Неисправности стиральной машины полуавтомат: 9 типичных поломок и их ремонт

Причины неработающей центрифуги

Есть несколько причин, которые вызывают проблему:

• Повреждение защитного датчика.
• Колодки тормозного механизма.
• Неисправность в таймере.
• Повреждения электрообмотки.
• Другие причины неисправностей.

Повреждение защитного датчика

У некоторых моделей, например Daewoo (Дэу) или Сатурн, на дверце, которая закрывает бак с центрифугой, поставлен датчик. Он нужен для того, чтобы отключать запуск. Чтобы добраться до него, вам нужно будет снять верхнюю панель стиральной машинки – под ней и находится датчик с 2-мя контактами, которые нужно обработать ваткой, смоченной в спирте .Царапать контакты ножиком или очищать их наждачной бумагой не нужно. Затем необходимо проверить работу датчика. Контакты должны замыкаться, если крышка закрыта.

Колодки тормозного механизма

Какой принцип торможения в машинках полуавтоматах?

Колодки тормозного механизма устанавливаются под центрифугой, и таким образом тормозят её при открывании.

Колодки соединены с крышкой с помощью тросика. Когда крышка открывается, трос натягивается и

колодки обхватывают ту часть двигателя, которая вращается. Таким образом, центрифуга останавливается.

Необходимо раскрыть заднюю стенку СМП и проконтролировать, как натянут трос, чтобы колодки не касались двигателя, когда дверца закрыта, так как касание тормозных колодок может помешать запуститься электромотору.

Неисправность в таймере

В большей части стиральных машин полуавтоматов (СМП), таймер располагается под верхней панелью устройства. Его можно отремонтировать, почистив контакты.

Есть много советов, как снять панель, т. к. стиральные машинки разных фирм сконструированы по-разному.

После того, как вы снимете верхнюю панель ,вы заметите устройство, которое напоминает часы с шестерёнками .

Внутри этого устройства находятся контакты, которые могут подгореть при длительном сроке эксплуатации. Причиной является сажа, которая не пропускает ток.

Нужно очень осторожно разбирать таймер, так как крышка этого механизма служит также и для крепления на ней шестерёнок. Открутив все винтики, её нужно так снять, чтоб зубчатые колёсики не вывалились при открывании. Если вы переживаете, что не сможете открыть крышку аккуратно, тогда лучше перестраховаться и сфотографировать весь механизм. После снятия крышки вы заметите контакты. Их нужно протереть спиртом, так же как и в датчике.

Повреждения электрообмотки

Очень часто перегорание одной из обмоток электромотора является причиной его поломки.

Это можно проверить с помощью тестера, то есть прибора для измерений. Вот три шага, как это сделать.

1. Для начала находим концы проводов, которые выходят из электродвигателя. Обычно бывает три провода: первый – общий, второй – тот, который ведёт к пусковой обмотке, а третий – ведёт к рабочей обмотке. Обычно общий провод маркируют буквой « N” и делают синего цвета.
2. Нужно выставить на приборе проверку сопротивления, и измерить его между общим проводом и одним из двух других, например – красным. Если показания сопротивления прибора на экране присутствуют, то значит с этой обмоткой всё в полном порядке.
3. То же самое делаем с другой парой, с общим и, допустим, белым проводом. Затем измеряем сопротивление и отмечаем показания прибора. Если сопротивления нет, то это значит, что обмотка перегорела. То есть причина того , что в вашей машинке полуавтомате не работает центрифуга является неисправность электромотора.

В таком случае есть два варианта: купить и установить новый мотор или сдать старый на перемотку.

Устранение неисправности

Если при повороте переключателя на режим сушки/отжима машина не приступила к работе или же делает это неестественно (с гулом или сильными вибрациями), а белье при этом остается по-прежнему мокрым, следует искать причину в некорректной работе центрифуги. Причиной тому может служить ряд факторов:

• сбои защитного датчика;
• поломка таймера;
• заклинивание тормозных колодок;
• нарушение целостности электрической обмотки.

Важно! Приведенные случаи требуют безотлагательного устранения проблемы путем частичной разборки аппарата.

Защитный датчик

Большинство современных полуавтоматов оснащены специальным выключателем, который останавливает двигатель во время работы центрифуги, когда крышка, закрывающая ее, открывается. Это сделано из соображений безопасности. Когда этот датчик заклинивает на открытом положении дверцы, отжим попросту не запускается. Сбои могут возникать в связи с загрязнением контактов. Чтобы устранить неполадку, достаточно очистить их при помощи ваты, смоченной в спирте. Добраться до датчика можно, сняв верхнюю панель стиральной машины.

Таймер

Так же, как и в случае с защитным выключателем, таймер зачастую располагается под верхней крышкой устройства. Выглядит он как часовой механизм с шестеренками, спрятанный под прозрачной пластиковой крышкой. Она зафиксирована тремя винтами, которые необходимо выкрутить. Под ней, среди шестерней тоже находятся контакты. Вследствие длительного использования на них может образовываться нагар от интенсивной работы двигателя. Из-за этого токовые импульсы не поступают, и барабан центрифуги не крутится. Способ решения проблемы аналогичен предыдущему – вата и спирт.

Совет! Во время ремонта таймера следует быть осторожным, чтобы шестеренки не рассыпались. Для предотвращения подобной ситуации, рекомендуется зафиксировать на фото их расположение. В противном случае неправильная сборка может привести к новой поломке.

Тормозные колодки

Если во время работы стиральной машины открыть крышку, сработает система защиты, и барабан начнет постепенно останавливаться. Это обеспечивается наличием тормозных колодок, располагающихся под центрифугой. Механизм работы основывается на натяжении тросика, соединяющего колодки с крышкой. Когда она находится в открытом положении, трос натягивается, и тормозные колодки зажимают вращающийся элемент двигателя. Так происходит торможение.

Трос может застрять или зацепиться за другую деталь, тем самым приводя тормозную систему в действие и не давая двигателю заработать, а, следовательно, запустить центрифугу. Чтобы изменить положение колодок, необходимо открыть заднюю крышку стиралки и проверить состояние натяжения тросика при захлопнутой крышке.

Обмотка электродвигателя

В случаях, когда барабан центрифуги в СМП не набирает обороты, причину следует искать в моторе, а точнее – в его обмотке. Для этого следует воспользоваться мультиметром, измеряя сопротивление на двигателе. В зависимости от того, какими будут показатели на приборе, станет понятна природа неисправности: обрыв (а также перегорание) проводки или же замыкание. Исходя из полученных данных определяется метод устранения проблемы.

Чтобы диагностировать состояние обмотки, необходимо «прозвонить» проводку на предмет сопротивления. Обычно из электродвигателя выходит три провода: общий, для пусковой и для рабочей обмотки. Но для получения более точной информации об устройстве агрегата рекомендуется ознакомиться с электросхемой, которая обычно располагается внутри корпуса стиралки (на одной из ее стенок). Щупы тестера прикладываются к двум разным проводам. Если показатели на приборе колеблются в пределах 20 – 200 Ом, значит, все в норме. Когда значения меньше, это свидетельствует о замыкании, а когда больше – об обрыве проводки. В последнем случае можно отдать комплектующее на перемотку или приобрести новое.

Другие причины

Помимо перечисленных поломок, существуют и другие, способные нарушить работу отжима. Зачастую их можно устранить самостоятельно, не прибегая к разборке. Среди наиболее частых причин, провоцирующих неисправность центрифуги, можно выделить следующие:

1. Порвался или слетел ремень, который соединяет центрифугу со шкивами двигателя. Поломку можно распознать, если машинка гудит, но не крутит барабан.
2. Белье распределено неравномерно, отчего центрифуга раскачивается, но не может запуститься.
3. Попадание мелких вещей на вал двигателя. Это может произойти во время отжима. Чтобы все снова заработало, достаточно убрать инородные предметы с поверхности детали.

Если же двигатель системы отжима работает, но при этом вещи остаются мокрыми, то причина может крыться в неисправностях системы слива. К примеру, неправильно установленный шланг может спровоцировать то, что машинка просто не сливает воду, отжатую из вещей.

Почему поломки центрифуги случаются чаще всего

Центрифуга в стиралке полуавтомате может по праву считаться самой слабой частью конструкции. Этот узел сделан максимально просто. Бак напрямую соединен с валом двигателя. От коротких замыканий из-за попадания воды последний защищает только сальник. Он крепится к баку и подвержен постоянному износу.

Сальник выходит из строя не только из-за частого использования отжима. Он может портиться при простое устройства. То есть, резина грубеет, при пересыхании на ней образуются трещины. Как следствие, возникают протечки, которые могут закончиться коротким замыканием двигателя.

Здесь заключена одна важная деталь. Если такая поломка случилась, нужно менять не только привод. Вместе с двигателем придется устанавливать новый сальник. Только так можно защититься от протечек и повторной поломки.

Сальник для стиральной машины полуавтомат

Похожие проблемы есть и в других узлах машинки полуавтомата. И можно уверенно заявить, что они возникают из-за упрощенной конструкции. Например, есть сложности со сливом воды. По банальной причине отсутствия фильтра на входе помпы, а клапан не справляется с большим количеством загрязнений. Бывают сложности и в работе узла стирки. В частности, может выйти из строя редуктор из-за протечек в изношенном сальнике.

Что проверить в первую очередь, если стиральная машинка не набирает обороты?

• Проверьте, какую именно программу стирки вы выбрали. Возможно, низкие обороты – это особенность именно этой программы. Например, для шерсти и тонких тканей все машины специально понижают обороты – это помогает избежать деформации вещей.
• Проверьте переключатель оборотов отжима: многие машинки позволяют вручную регулировать количество оборотов в минуту. Может быть, вы случайно задели кнопку/регулятор оборотов отжима, и она «перескочила» на пониженный режим?

Если же с выбором программы все в порядке, но машинка все равно не разгоняется, значит, прервите цикл стирки или дождитесь его окончания и достаньте белье. «Прикиньте» примерный вес загрузки. Возможно, проблема именно в этом:

• Возможно, вы перегрузили стиральную машинку. Если белья слишком много, попробуйте разделить его на две партии и запустить режим «отжим» снова.
• Или, напротив – положили слишком мало вещей. В этом случае опытные хозяйки советуют положить в барабан чистое махровое полотенце вместе с недоотжатым бельем.
• Дисбаланс белья также является частой причиной того, что машинка не может набрать обороты. Например, когда пододеяльники «съедают» все остальные вещи. В таком случае просто разложите белье по барабану равномерно и попробуйте опять запустить цикл отжима.

Если же с выбором программы все нормально, да и вес и распределение белья по барабану нареканий не вызывают – значит, увы, в машинке что-то сломалось.

Почему не набирает обороты центрифуга в стиральной машине

Стиральная машина – главный друг и помощник каждой семьи. Поломки не исключены, главное своевременно принимать меры. предоставляет полный набор сервисных услуг жителям Москвы. Ремонт выполняют специалисты со стажем от 5 лет, поэтому работы проводятся на уровне. Выезжаем в день обращения или в любое удобное время. Ремонт стиральных машин проводится с гарантией – клиент получает квитанцию о проведенных работах и в течение указанного срока может обратиться для устранения неисправности. Диагностика бесплатная.

Почему не крутится барабан центрифуги

Барабан центрифуги чаще всего не крутится или делает это медленно по двум причинам.

1. Пробит, высох, поврежден иным способом пусковой конденсатор двигателя.
2. Ослабел тросик тормоза.

Проверить конденсатор можно только специальным прибором. Поэтому самый простой способ — заменить этот элемент новым с номинальной емкостью. Показатель того, что нужно производить такой ремонт, выглядит как натужный, неторопливый старт. Набор оборотов идет медленно, и бак не раскручивается до заданной скорости вращения.

Схема устройства стиральной машины полуавтомат с центрифугой

Тросик проверяют вращением барабана. Для этого закрывают крышку или замыкают контрольный концевик. После нужно попробовать провернуть барабан центрифуги. Если он крутится с усилием, необходимо восстановить натяжение троса.

Когда обе проверки не дали результатов, стоит внимательно осмотреть барабан. Если на нем есть потеки, скорее всего, на двигатель попала влага. Это означает, что нужно менять привод. И не забыть установить новый сальник. Если же визуально барабан чистый — стоит перейти к проверке контактов. К сожалению, многие производители предлагают ненадежные варианты соединений. А проводка имеет свойство окисляться.

Как демонтировать активатор?

Если предстоит работа с советской полуавтоматической машинкой, например, марки «Малютка» или «Сатурн», то снять активатор своими руками будет не совсем просто. Прежде чем приступать к разборке, рекомендуется сделать ключ. Самодельный инструмент намного облегчит демонтаж узла.

Найти в продаже ключ для снятия активатора с советских машинок практически нереально. Каждому полуавтомату необходим «свой» инструмент. Изготовить индивидуальный прибор для демонтажа несложно, работа отнимет 10-15 минут.

Например, чтобы сделать ключ для активаторной стиралки «Малютка», понадобится:

• металлическая трубка (ее длина должна на 15 см превышать размер диска активатора);
• сверло;
• два болта и гайки к ним.

Для изготовления ключа выполните следующие действия:

• высверлите на трубе 2 отверстия, сделав их на удалении 9,5 см;
• вставьте винты в просверленные дырки так, чтобы шурупы торчали на 1-2 см с другой стороны;
• закрепите болты гайками.

Это и будет ключ, который облегчит снятие активатора. Дальнейший алгоритм действий таков:

• обесточьте машинку-полуавтомат;
• вытащите пробку сбоку прибора;
• прокрутите активаторный диск так, чтобы отверстия на крыльчатке и панели корпуса оказались на одном уровне;
• заблокируйте ротор мотора отверткой;
• вставьте сконструированный ключ в активатор и демонтируйте элемент.

В какую сторону крутить диск активатора, будет зависеть от модели СМП.

Владельцам стиралок «Фея», «Ивушка», полуавтоматов «Мини-Вятка» тоже придется потрудиться при снятии активатора. У этих полуавтоматов диск приводится в движение ремнем привода, как на автоматических машинах с коллекторным движком. В данной ситуации последовательность действий будет следующей:

• обесточьте прибор;
• ослабьте крепежи, фиксирующие двигатель;
• скиньте ремень привода со шкива;
• скрутите гайку, которая фиксирует шкив;
• уберите стопор;
• вытащите активатор.

Если вы меняете активатор, то при монтаже нового следите, чтобы расстояние между ним и баком не превышало 2 мм.

Чтобы полуавтоматическая машина нормально работала после установки нового активатора, важно правильно отрегулировать элемент. По оси диск допускается сместить не больше, чем на 0,5 мм, расстояние между ним и баком не должно превышать 2 мм.

Обнаружив в гараже давно забытую активаторную машинку, не спешите выбрасывать прибор. Разобрав стиралку, можно демонтировать несколько полезных в хозяйстве деталей. Например, мотор от полуавтомата может быть использован для различных «самоделок» — токарного станка, дробилки и др.

Интересное:

• Почему не работает отжим в стиральной машине полуавтомат
• Чем отличается стиральная машина автомат от полуавтомата?
• Что такое активаторная стиральная машина?
• Что можно сделать из старой стиральной машины
• Лучшие активаторные стиральные машины
• Как разобрать стиральную машинку Zanussi

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Как разобрать машинку

Машинки полуавтоматы похожи друг на друга практически как две капли воды. Разумеется, если рассматривать ключевые особенности конструкции и способы компоновки узлов внутри корпуса. Поэтому человек, который успешно разобрал и собрал одну машинку, может с большой вероятностью правильно провести такие же работы на другой.

Общий алгоритм действий выглядит так.

1. Удалить болты и саморезы на всем корпусе устройства. Найти их может быть достаточно сложно. Многие производители помещают точки крепления в глубине корпуса. Поэтому не помешает запастись длинной отверткой.
2. Отсоединить блоки тормоза барабана центрифуги и клапан слива воды. Для доступа к ним предусмотрено отверстие в тыловой части машинки.
3. Разблокировать вал центрифуги.

На последней операции стоит остановиться подробнее. Болт вала фиксируется контргайкой. Для работы понадобится простой и торцевой ключ. Гайку ослабляют, после чего болт можно вывернуть. По окончании этой операции необходимо откинуть всю верхнюю часть корпуса. Делать это придется с усилием. Чтобы ничего не повредить, рекомендуется тянуть с покачивающими движениями, чтобы освободить закисшие элементы или подверженные коррозии поверхности.

Разборка стиральной машины-полуавтомат

В целом полуавтоматические стиралки – довольно унифицированные устройства и по начинке мало чем отличаются между собой. Поэтому, имея опыт в разборке машинки одной марки, не составит труда разобрать и аналогичную ей другого производителя. Стандартные действия по разборке машинок – полуавтомат укладываются в следующий алгоритм.

1. Раскрутить болты, расположенные вкруговую по корпусу стиралки. Но некоторые крепления в глубоких гнездах на днище техники, достать до которых можно только длинной отверткой от 150 мм.
2. Отсоединить клапан и тормоз центрифуги через отверстие в задней панели корпуса.
3. Раскрутить болт на валу центрифуги, для чего понадобится торцовый ключ: сначала нужно послабить контргайку, а затем – непосредственно болт.
4. Далее нужно верхнюю часть корпуса машинки опрокинуть назад, предварительно поколебав ее, чтобы освободить прикипевшие детали. Все – техника готова к ремонту.

Тем не менее, из-за определенных конструкционных решений, методы разборки у некоторых производителей отличаются. Так, чтобы открутить гайку от бака центрифуги при демонтаже двигателя в СМП Сибирь, необходимо самостоятельно изготовить ключ, основой которого является труба на три четверти дюйма. Для моделей СМП фирмы Сатурн и Фея при снятии верхней панели необходимо выкрутить болт, находящийся на задней стенке устройства, и демонтировать ее, сделав движение вбок. Пользователи таких полуавтоматов, как Daewoo, Candy и Krista KR зачастую испытывают трудности со снятием данной панельки, поскольку шуруп, фиксирующий ее, спрятан под пластиковой заглушкой.

Конструкция стиральной машины «Сибирь-5М»

Для многих отечественных машинок типа Славды (также выпускаемой под названием Ренова) или Ассоль, проблемой является замена активатора. Порой недостаточно снять болт и потянуть деталь на себя: часто ее просто невозможно зацепить из-за округлых краев и гладкого пластика. Чтобы снять активатор в таких машинках, можно ввинтить в его отверстия два самореза друг напротив друга и, держась за их шляпки, достать элемент.

Совет! Для работы с электрическими узлами устройства предпочтительнее руководствоваться принципиальной схемой, находящейся внутри корпуса, поскольку расположение элементов в отдельно взятых моделях может отличаться.

Наиболее распространенные поломки, при которых стиральная машина не набирает обороты

Скорость вращения барабана зависит от очень многих узлов в стиральной машине. Поэтому определить самостоятельно, что именно стало виновником того, что машинка не хочет набирать нужную скорость, может только специалист.

Помимо указанных выше случаев, порой проблема кроется в том, что машинка по какой-то причине не может слить воду: в этом случае об отжиме также не приходиться говорить. Если вы обнаружили, что машинка не только не развивает нужную скорость, но еще и не сливает воду, обратитесь к нашей статье «Стиральная машинка не сливает воду ».

Впрочем, с водой или без – если вы обнаружили, что ваша стиральная машинка не набирает обороты – не стоит мириться и отжимать вручную.

Почему не работает отжим в стиральной машинке-автомат

На то, что техника работает некорректно, указывает не только её остановка вместо заданного режимом отжима и зависание программы. Также факторами, говорящими о неисправности «стиралки», являются:

• после завершения цикла вещи остались сырыми;
• после того как вы достали бельё из центрифуги, в нём осталась вода.

К подобным нарушениям могут приводить разные причины. Но прежде чем вызывать специалиста из сервисной мастерской, попытайтесь устранить неполадки своими силами. Для этого необходимо выяснить причину, которая привела к поломке. Наиболее распространёнными являются:

1. Дисбаланс центрифуги. Вещи в барабане должны быть распределены равномерно по всей поверхности. В противном случае происходит дисбаланс. В этом случае устройство сообщит об ошибке или центрифуга просто перестанет вращаться. Чтобы устранить неисправность, достаточно открыть дверку загрузочного люка и разложить вещи равномерно.

2. Используется неподходящий режим стирки. Отжим — последний этап, он завершает весь цикл стирки. Однако не все режимы включают эту функцию. В некоторых он происходит на минимальных оборотах, а другие программы предполагают только слив воды. Это характерно для следующих режимов: деликатная, шёлк, шерсть, тонкие ткани, бережная и ряд других. Кроме того, обратите внимание, не включена ли функция «Без отжима». Тогда будет достаточно дождаться завершения процесса и дополнительно включить опцию «Отжим».
3. Бытовая техника перегружена. Производители указывают максимально допустимый вес белья, поэтому важно соблюдать эти рекомендации. Если пренебрегать советами, во время процесса произойдёт сбой, на дисплее появится сообщение об ошибке или агрегат вовсе прекратит стирку. Справиться с проблемой легко — откройте дверку и извлеките лишние вещи. Однако лучше не допускать возникновения неисправности и не перегружать барабан.
4. Бельё неравномерно распределено. Как и перегруз, недостаточный вес белья также оказывает негативное воздействие на бытовую технику. Если положить небольшое количество вещей, во время процесса они собьются в один комок. Современные модели «стиралок» оборудованы специальными датчиками, которые определяют равномерность нагрузки. Это помогает уберечь технику от серьёзных поломок. В случае если датчики обнаружили ком белья, агрегат запустит отжим на минимальных оборотах или вовсе завершит стирку, слив воду из барабана.
5. Вышел из строя прессостат. Прессостат — датчик, который определяет количество воды внутри центрифуги. Он оповещает центральный модуль о наличии или отсутствии жидкости. После чего система запускает соответствующую программу. Если информация не дошла, то и режим не запускается.

6. Неисправность двигателя. В большинстве случаев отжим происходит при максимальных оборотах центрифуги. Если двигатель вышел из строя, первым проявлением поломки станет некорректное завершение цикла. Причинами неисправности могут быть износ щёток ротора или обрыв проводки. Диагностировать это можно, лишь разобрав корпус устройства и осмотрев повреждённые элементы.
7. Некорректная работа таходатчика. Прибор, установленный на вал машинки, отвечает за количество оборотов центрифуги. Если он вышел из строя, центральная плата не получает эту информацию и не запускает режим отжима.
8. Неисправность центрального модуля. Это — «головной мозг» агрегата. Он регулирует весь процесс стирки, запуская необходимые режимы. Если плата вышла из строя, проблемы могут возникнуть на любом этапе стирке.
9. Сливной насос. В процессе эксплуатации деталь забивается разнообразной грязью, поэтому машинка не может корректно слить воду и начать отжим.

Справка. В некоторых случаях дисбаланс центрифуги вызывает громоздкая вещь, которая после намокания стала ещё тяжелее. Поэтому необходимо правильно оценивать массу стираемого белья.

Другие причины неисправностей центрифуги в полуавтомате

Очень сложно перечислить все причины поломок системы отжима. В разных моделях машин есть свои нюансы. Однако, если вы сможете своими руками отремонтировать её, то сэкономите уйму денег .

Давайте рассмотрим самые распространённые причины сбоя в работе системы отжима.

1. Мотор громко гудит, но отжим не включается . Это означает, что порвался или соскочил ремень, который соединяет шкивы центрифуги и мотора.
2. При длительной эксплуатации машины возможен износ резиновой втулки диафрагмы. Большой зазор между деталями будет препятствовать включению отжима. Чтобы машина заработала, требуется замена втулки.
3. Если вы проверили электромотор и убедились в том, что он исправен, то возможно причина в неисправном тепловом реле, или в понижающем трансформаторе. Эти детали ремонту не подлежат и заменяются на новые.
4. Также не лишним будет проверить, не намотало ли мелкие вещи на вал электродвигателя. Они могут вылететь при отжиме и попасть в середину машины.
5. Бельё, неравномерно уложенное внутри центрифуги , может вызывать её раскачивание и не давать ей запустится.
6. Если же не работают двигатели отжима активатора, неплохо было бы проверить предохранитель, который находится в середине машины за задней панелью. Можно также проверить электрическую вилку (контакты).

Стиральную машинку полуавтомат нельзя назвать простым механизмом. Поэтому некоторые виды неисправностей может исправить только

мастер

.

Однако если вы будете внимательно следовать нашим советам, аккуратно и без спешки выполнять нужные действия, то вы будете в силах отремонтировать свою стиральную машину сами, без посторонней помощи. Особенно это относиться к ремонту центрифуги в стиральной машине полуавтомат.

ТОП магазинов стиральных машин и бытовой техники:

• mvideo.ru/- магазин бытовой техники, большой каталог стиральных машин
• holodilnik.ru – Недорогой магазин бытовой техники.
• techport.ru – выгодный современный интернет магазин бытовой техники
• citilink.ru – современный интернет магазин бытовой техники и электроники, дешевле офлайн магазинов!
• ru.aliexpress.com– запчасти для стиральных машин

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Какие поломки бывают

Стиральная машина-полуавтомат считается более простой, но тем не менее список возможных поломок у нее внушительный. Это обеспечивается специфической конструкцией. Если полуавтоматическая машинка не работает, это может быть вызвано рядом причин.

Не запускается двигатель при отжиме

Вызвать сбой могут сгоревшие контакты или оборванная проводка, питающая электромотор. Могл сломаться таймер, термодатчик или мотор; конденсатор или реле, отвечающие за запуск движка. Не исключена поломка трансформатора.

А стершиеся щетки – причина поломки мотора каждой второй СМ полуавтоматического типа. В этом случае требуются разборка и ремонт мотора, сопровождающийся заменой щеток.

Движок исправен, не крутится центрифуга

Если СМ с центрифугой не крутится, но работает движок, не факт, что это поломка. Возможно, вы перегрузили бак мокрым бельем. Но может произойти и сбой в работе тормоза, блокирующего барабан.

Еще барабан может заклинить из-за перебора воды или попадания в бак мусора, мелких предметов, белья. Тогда ремонт не нужен – достаточно разобрать бак и извлечь инородное тело.

Движок работает, не крутится барабан (Славда)

Вероятные причины такого сбоя СМ марки «Славда»:

• Белье сбилось в ком и лежит с одной стороны, из-за чего ротор качается и бьет по баку. Это блокирует отжим и работу машины.
• При длительном сроке службы могли износиться втулки. Если они разбиты, ротор не крутится как положено – требуется ремонт.
• Соскочил или порвался приводной ремень. Нужно поставить узел на место или заменить его.

При отжиме машинка течет

Назовем 8 причин такого сбоя:

1. Бак поврежден и протекает.
2. Поломались или растянулись крепежи, ослабли места соединений шлангов с деталями центрифуги. Уязвимое место – подключение шланги к насосу или баку.
3. Вышла из строя диафрагма или нарушены ее крепления.
4. Рассохлась или порвалась манжета на сливном клапане.
5. Поврежден корпус дренажного насоса.
6. Сломан механизм клапана слива воды.
7. Поврежден патрубок или шланга.
8. На сливном насосе повредились уплотнители крышки, поэтому помпа пропускает воду.

Плохо сливает или совсем не работает насос

Причины поломки слива: засор шланга слива или насоса. Не стоит исключать поломку крыльчатки – при ней слив воды сначала замедляется, а потом пропадает.

Машинка может долго задерживать воду еще и по механическим причинам, не являющимися поломками:

• В отверстие для слива воды из центрифуги случайно попало белье.
• Шланг слива воды заломлен или пережат.

Вода уходит из одного бака в другой

Если вода «мигрирует» из бака для стирки в емкость для отжима с центрифугой, значит, из строя вышло перепускное отверстие. Более точная причина – износ резинки клапана, из-за чего вода не удерживается в барабане. Без ремонта не обойтись.

Машинка-полуавтомат не включается

Когда СМ не запускается, причину нужно искать в электрике – это может быть поломка вилки, шнура питания или реле. Нередко сбой возникает при отказе мотора. Требуется ТО и ремонт электрики, осмотр движка.

Важно! Это далеко не полный перечень неисправностей машин-полуавтомат. Но часто проблемы носят поверхностный характер и поломками не являются. Так, сбой датчика уровня устраняется выпрямлением зажатого шланга слива.

Из стиральной машины вылезает пена

Бывает и такой казус. С ним, хотя бы однажды сталкивалась любая хозяйка, стирающая тюлевые занавески в стиральной машине. Происходит чрезмерное взбивание пены структурой ткани. Ей становится тесно в бачке и она начинает выделяться из технических отверстий наружу. В таком случае причин для беспокойства нет.

После цикла стирки под машинкой оказалась лужа воды? Причиной может быть изношенная прокладка подающего воду шланга. С ней можно справиться самостоятельно.Существует еще несколько причин для протекания: повреждение патрубка или манжеты люка, также повреждение барабана. С такими поломками нужно будет обратиться к мастеру.